Joel Eriksson

LIVE

FIA F3 European Championship
Hockenheim – Race 3

Starttid: 10.55 | Startposition: P5

På väg mot toppen

Att stoppa klockan fortare än någon annan – det är i praktiken allt det handlar om. Så otroligt enkelt; och samtidigt så otroligt svårt. På den här sidan hittar du alltid allt det senaste om en person som lever sitt liv med klockan som bästa vän, och värsta fiende. Välkommen med på Joel Erikssons resa – med sikte på den internationella racingtoppen.

Nästa race

DTM | Deltävling 3
Hungaroring (Ungern)
1-3 juni

Live timing/streaming | Om banan

HÅLLTIDER (svensk tid)

Fredag 1 juni
Fri träning 1: 16.05-16.35

Lördag 2 juni
Fri träning 2: 08.35-09.05
Kval 1: 11.20-11.40
Race 1: 13.30-14.30

Söndag 3 juni
Fri träning 3: 08.30-09.00
Kval 2: 11.20-11.40
Race 2: 13.30-14.30

POÄNGSTÄLLNING

DTM
Efter 4/20 race

1: Timo Glock (GER), BMW, 72 p.
2: Gary Paffett (GBR), Mercedes, 71 p.
3: Pascal Wehrlein (GER), Mercedes, 39 p.
4: Edoardo Mortara (ITA), Mercedes, 37 p.
5: Lucas Auer (AUT), Mercedes, 33 p.
—
11: Joel Eriksson (SWE), BMW, 15 p.

Se fullständig tabell här
Reglemente: så fungerar DTM

2018 05 20

Nya DTM-poäng för Joel Eriksson

Joel Eriksson följde upp fjärdeplatsen från DTM-premiären på Hockenheim med ett nytt poänggivande resultat i säsongens andra deltävling på Lausitzring. Den skånske BMW-debutanten fick med sig en niondeplats som bästa resultat från helgens två race, som båda kom att bli händelserika men till karaktären ändå helt olika. Eriksson slutade 12:a i det första heatet på lördagen, […]

2018 05 20

Joel avslutar med poäng på Lausitzring

Joel fick med sig två poäng från helgens andra och avslutande DTM-race på Lausitzring, där han tog målflagg som nia. Joel fick en bra start på racet när han, från sjunde ruta, direkt lyckades knipa en placering genom en vågad manöver på utsidan runt gårdagssegraren Edoardo Mortara (Mercedes) i första kurvan. Avancemanget fortsatte sedan ett par varv […]

2018 05 20

Sjunde plats för Joel på gridden till Race 2

Joel kommer att starta dagens DTM-race på Lausitzring som sjua, och som tredje bäst placerade BMW, efter att en balansförändring hjälpt honom att hitta mer fart i förmiddagens tidskval. Joel var en av ett fåtal förare, tillsammans med Edoardo Mortara och Mike Rockenfeller, som satte sin tid på den andra uppsättningen nya däck – när banan […]

2018 05 19

Alternativ strategi bär sig inte i rödflaggat Race 1

Joel tog målflagg som 12:a i ett turbulent DTM-race på Lausitzring på lördagseftermiddagen, där regerande mästaren René Rast undkom med blotta förskräckelsen efter en otäck krasch. Olyckan var framme på det sjätte varvet när Rast slogs om position i mitten av fältet. Tyskens Audi trycktes ut utanför banan av en konkurrent i Kurva 3, och voltade spektakulärt i […]

Nyhetsarkiv

Joel Eriksson

Född: 28 juni 1998
Bor: Tomelilla
Klubb: Kristianstad Karting Klubb

DTM

Team: BMW Team RBM
Bil: BMW M4 DTM
Motor: 4-liters V8, 500+ hk

Utmärkelser

2017: Bilsport Awards: Årets Racingjunior
2016: Bilsport Awards: Årets Racingjunior
2015: Internationella framgångar
2015: Bilsportgalan: Årets Ungdom
2015: Bilsport Awards: Årets Racingjunior
2014: Bilsportgalan: Årets Ungdom
2014: Rydell Special Award

Landslag

Joel Eriksson ingår under 2018 i det svenska seniorlandslaget i racing, tillsatt av Svenska Bilsportförbundet (SBF). Joel är A-landslagets yngste representant.

CV Ladda ner Joel Erikssons CV här.

Karriär

2017

Nästan hela vägen

FIA F3 European Championship
Andra säsongen i Formel 3, med målsättningen ställd mot den prestigefyllda EM-titeln. Sju segrar och 14 pallplatser räcker till slut till en meriterande silvermedalj, när Joel ger Team Motopark deras bästa EM-resultat någonsin. Joel fortsätter att vara en del av BMW:s juniorprogram och genomför nya DTM-tester.
2016

Stark Formel 3-debut

FIA F3 European Championship
Joel tar steget in i FIA F3 European Championship, Europamästerskapet för Formel 3. Första EM-segern blir verklighet på Spa-banan i Belgien, men årets största succé kommer i Nederländerna – där Joel vinner den fristående klassikern Masters of Formula 3 på sitt första försök.
EM-framgångarna fortsätter att avlösa varandra under slutet av säsongen, och vid finalen på Hockenheim utropas han också till årets rookie. Joel slutar femma totalt i sammandraget, som klart bäste Team Motopark-förare. I november åker han sedan till Kina för att ta sig an det mytomspunna gatloppet Macau Grand Prix (F3-VM) för första gången.
Under sommaren kontrakteras Joel av BMW och plockas upp i biljättens officiella juniorprogram. Han får också ett test i företagets DTM-bil strax innan jul.
2015

Titelstrid in på mållinjen

ADAC Formula 4
Joel tävlar i det tyska Formel 4-mästerskapet, med över 35 bilar till start. Efter en otroligt intensiv kamp med slutlige mästaren Marvin Dienst blir Joel till slut tvåa i sammandraget, som den yngste av förarna i topp tre.
2014

Formelbilsentré med segersötma

ADAC Formel Masters
Säsongen 2014 blir en verklig milstolpe i Joels racingkarriär, när han efter många år i karting tar det stora steget in på formelbilsarenan. Valet av mästerskap faller på tyska ADAC Formel Masters, där han blir en vinnare redan under sin fjärde racehelg. Den viktiga första segern kommer på Red Bull Ring i Österrike och Joel klassificeras vid årets slut som femma i totalen.
2007-2013

SM-guld

Karting
Joels resa mot toppen inleds, som för så många andra, i karting. På en välfylld meritlista under den här tiden står bland annat två guld i den sydsvenska kartingserien SKCC (2012 och 2013), en seger i prestigefyllda Göteborgs Stora Pris (2012) samt inte minst ett SM-guld 2011.

Senaste bilderna

DTM – Rd. 2 – Lausitzring

Se alla bilder i galleriet

Bildarkiv

DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) är Tysklands ledande racingserie, och det främsta touring car-mästerskapet i världen. 2018 års säsong avgörs över tio deltävlingar, varav fem äger rum i Tyskland och fem i andra europeiska länder. Joel Eriksson ingår i BMW:s fabrikssatsning och är under 2018 en av sex förare som försvarar den bayerska tillverkarens färger i DTM.

Bilarna som används i DTM specialbyggs för ändamålet av de tre representerade tillverkarna: BMW, Audi och Mercedes-Benz. Karosserna är utformade för att efterlikna vanliga gatbilar, men under skalet döljer sig prestanda i paritet med en formelbil. DTM-motorerna utvecklar drygt 500 hästkrafter och samtliga förare i mästerskapet är kontrakterade fabrikschaufförer, vilket gör DTM till en av världens tuffaste racingserier.