Menu

September 2017

2000

Joel tillbaka på F3-pallen

Joel körde hem säsongens tionde pallplats i europamästerskapet för Formel 3 när han splittrade Prema-duon Callum Ilott och Maximilian Günther i helgens inledande race i Österrike.

Joel startade loppet från ruta tre, men kom iväg bra från linjen och passerade direkt Günther (som startat tvåa) in i första kurvan. 

Han tog sedan sikte på ledningen när han drog nytta av Ilotts slipstream i klättringen mot den tighta Remus-hårnålen, och utmanade britten med en manöver på utsidan som dock inte riktigt gick hem. Ilott behöll således ledningen, med Joel som tvåa.

Därefter var loppet relativt odramatiskt; Ilott och Joel drog ifrån tredjeplacerade Günther med ett par tiondelar per varv, samtidigt som den tyske Mercedes-junioren i sin tur åtnjöt ett liknande fartmässigt övertag över bakomvarande Tadasuke Makino och Lando Norris.

I mål var Joel till slut 1.8 sekunder efter Ilott, med Günther ytterligare 3.3 sekunder bakom. 

Andraplatsen markerar Joels första besök på F3-pallen sedan Race 1 på Zandvoort i augusti, och innebär att han tar in tre poäng på Günther i kampen om EM-silvret. Trots det tappar han dock en placering i sammandraget till fjärde plats, med Ilott nu ny trea – dock bara med två poängs marginal.

Nästa pass: Kval 2, kl. 16.15 i eftermiddag.

Kommentar, Joel:

“Det känns riktigt bra att vara tillbaka på pallen igen. Det var ett tag sedan, så det här är ett lyft för hela teamet. Jag gjorde en bra start och kom förbi Maximilian direkt, och sedan försökte jag knipa Callum på yttern i Kurva 2. Tyvärr tvingades jag bromsa lite, lite för sent och blev tvungen att släppa ut bilen i utgången, så han kunde behålla ledningen. Därefter fokuserade jag mest på att ta bilen i mål; Callum var lite för snabb idag, men jag är nöjd med andraplatsen. Vi två var snabbast på banan i det här racet, så det känns lovande inför det andra kvalet i eftermiddag.” 

RESULTAT – Race 1

 

2000

Joel splits Prema pair to claim Race 1 podium

Joel sealed his tenth podium of the season as he returned to the FIA F3 European Championship rostrum in the opening race of the weekend in Austria, splitting Prema Powerteam pair Callum Ilott and Maximilian Günther to finish in second place.

From third on the grid, Joel got the best start of the leading group contingent to immediately power past front-row man Günther into Turn 1, before tucking in underneath the gearbox of pole-sitter Ilott on the steep climb to the Remus hairpin.

Using the slipstream to drag alongside the Englishman, Joel challenged for the lead with an attempted around-the-outside move at the tight right-hander, but ran wide on the exit as Ilott reclaimed a lead he only momentarily lost.

From there, the remainder of the race proved rather uneventful, with Ilott and Joel opening up a gap over the pursuing Günther – who in turn lapped consistently quicker than Tadasuke Makino and Lando Norris a few seconds further back.

At the fall of the chequered flag, Joel finished 1.8 seconds in arrears of Ilott, with Günther completing the podium another 3.3s adrift.

This is Joel’s first podium in six races. While he edged three points closer to Günther in the battle for second in the standings, Ilott’s victory means Joel has now dropped to fourth in the standings behind the Briton, although only by two points.      

Next session: Qualifying 2, 16.15 local time (GMT+02:00) this afternoon.

Comment, Joel:

“It’s great to be back on the podium. It’s been a little while, so this was an important boost for everyone in the team. I got a good start and overtook Maximilian into Turn 1, and then I attacked Callum in Turn 2. I tried to brake later than him and go around the outside, but it didn’t quite work and he could retake the lead on the exit. After that, it was just about controlling second place, because Callum was a little bit too fast. I think the two of us were the quickest guys out there today, which is promising heading into Qualifying 2 this afternoon.”    

RESULTS – Race 1

2000

Joel trea i första Red Bull Ring-kvalet

Joel följde upp sin form från den fria träningen med en tredjeplats i kvalet till helgens första F3-race på Red Bull Ring, där han kommer att starta bakom två stycken Prema Powerteam-bilar.

Efter att ha noterats för tredje bästa tid på träningen tidigare under dagen fortsatte Joel att figurera i striden om de absolut bästa placeringarna även i fredagskvällens kval, där det också initialt var han som satte tempot. 

När passet flaggades av efter 20 minuter hade Prema-duon Callum Ilott och Maximilian Günther förvisso lagt beslag på första startled, men Joel förblev det italienska mästarteamets främsta hot och slutade alltså trea.

Ilott tog pole 16 tusendelar före stallkamraten Günther, med Joel bara ytterligare 0.179s där bakom.

F3-fältets extrema konkurrenskraft blev återigen påtaglig, med hela 15 bilar åtskilda av mindre än en halv (!) sekund runt den 4.326 km långa österrikiska Grand Prix-banan. 

Tredjeplatsen i dagens kval markerar Joels bästa startposition i F3-EM sedan förra månadens deltävling på Zandvoort, då han inledde det första av den helgens tre race från samma position.

Nästa pass: Race 1, kl. 10.40 i morgon lördag.

Kommentar, Joel:

“Det här är en lättnad, och jag hade grymt kul där ute ikväll! Den här banan är svårslagen när det gäller att pusha en formelbil till gränsen, och jag kan säga att det varvet jag gjorde var i princip perfekt. Jag hade lite mer downforce än de andra och tror att det tyvärr var fel beslut; jag tappade lite fart på rakorna och lyckades inte ta igen det i sektor tre, där jag skulle ha haft nytta av det. Det kan ha varit det som kostade oss pole, men vi får korrigera det till i morgon och oavsett vilket är det skönt att vara tillbaka i matchen igen.” 

RESULTAT – Kval 1

 

2000

Joel returns to qualifying form with P3 on Race 1 grid

Joel burst back into form in FIA F3 European Championship qualifying by taking a convincing third on the grid for tomorrow’s opening race at the Red Bull Ring.

Having gone a promising third quickest in the preceding free practice session, Joel carried that momentum into the first qualifying showdown of the weekend on Friday evening, joining a frenetic scrap over pole position.

Leading the way in the early stages of the 20-minute session, Joel fired a serious warning shot at his rivals but was eventually demoted to third as Prema Powerteam duo Callum Ilott and Maximilian Günther came to the fore.

While Ilott claimed pole by 0.016s from team-mate Günther, Joel proved best of the rest as he edged out championship leader Lando Norris and Honda-backed Tadasuke Makino.

Joel’s best lap left him 0.195s down on Ilott’s ultimate benchmark, enough to hand him his best grid slot since last month’s Zandvoort round when he qualified third for that weekend’s opening heat.

Highlighting the fierce competitiveness of the 2017 F3 field, a full 15 cars were covered by less than half a second around the 4.326 km lap, setting up what is likely to be a wide-open affair as the lights go out in Race 1 tomorrow morning.    

Next session: Race 1, 10.40 local time (GMT+02:00) on Saturday.

Comment, Joel:

“This was as much of a relief as it was fun! This track is great when it comes to pushing a car to its limit, and I think the lap I did today was right on it. I think we ran a little too much downforce and that’s probably what cost us pole, but it’s still nice to be back in contention. The car is feeling a lot more like it did at the beginning of the year and I can’t wait for the first race tomorrow.”   

RESULTS – Qualifying 1 (grid for Race 1)

2000

Joel goes third fastest in Spielberg practice

Joel enjoyed a confidence-lifting start to the FIA F3 European Championship weekend at Red Bull Ring by going third fastest in Friday free practice, just a couple of tenths off the outright pace.

Joel ended practice – split, as always, into two 40-minute sessions punctuated by a short five-minute break – just 0.232s adrift of chart-topper Callum Ilott, and a mere 0.01s behind second-placed championship leader Lando Norris. 

It marks a promising beginning to the Austrian event for Joel, as he bids to move on from the recent struggles that have plagued him in the last few rounds.   

With a full 17 cars covered by less than eight tenths in practice, the stage is set for a thrilling weekend in the Styrian Alps, where first qualifying is due to take place this evening.

Next session: Qualifying 1, 17.35 local time (GMT+02:00).

Comment, Joel:

“I’m having a slightly better feeling than in recent races, so it’s a pretty positive start. It was looking really good in the first session – I was fastest of those who ran old tyres – but once we put on a set of new we were struggling a bit with the balance.

“The car is pretty inconsistent and that makes it hard to nail an entire lap, but we’re still there in terms of lap time which is a promising sign. I’m feeling more optimistic going into qualifying here than I have done for a while.”   

RESULTS – Free Practice

2000

Joel med i matchen på Red Bull Ring – trea på fria träningen

Joel har inlett FIA F3 European Championship-helgen på Red Bull Ring med tredje bästa tid i fredagens fria träning, bara ett par tiondelar från förstaplatsen.

Joel avslutade den tudelade träningen – som i vanlig ordning omfattade två 40-minuterspass punkterade av en fem minuter lång paus – 0.232s bakom listtoppande Callum Ilott, och bara en ynka hundradel efter mästerskapsledande Lando Norris på andra plats. 

De 17 snabbaste förarna skildes åt av bara 0.782 sekunder, vilket borgar för ett minst sagt högdramatiskt kval senare i eftermiddag.

Nästa pass: Kval 1, kl. 17.35.

Kommentar, Joel:

“Det känns lite bättre än det gjort de senaste helgerna, så det är i alla fall en positiv start. Jag var snabbast på gamla däck i det första passet, men sedan tappade vi lite balans när vi lade på nya i det andra. Bilen är ganska oförutsägbar just nu och det är svårt att få till ett helt varv, men tidsmässigt är vi ändå med – och det känns riktigt lovande. Vi har några timmar på oss innan kvalet och jag känner mig mer optimistisk idag än jag har gjort på ett tag, faktiskt.” 

RESULTAT – Fri träning

 

Joel

Joel Eriksson looking to return to winning ways in final part of F3 season

,

Following a couple of difficult rounds, Joel Eriksson is determined to strike back in the final parts of the FIA F3 European Championship season. This weekend takes the field to the scenic landscape of Austria’s Styrian Alps, where the penultimate round of the campaign takes place at the Red Bull Ring – the venue of Eriksson’s first-ever single-seater victory.
 
19-year-old Eriksson kicked off his season with four wins from the opening four rounds, grabbing an early championship lead in the process. In the late parts of summer, however, a number of setbacks – most notably in qualifying trim – have derailed the Swede’s title bid, with the Team Motopark racer experiencing a particularly torrid spell last time out at the Nürburgring.
 
Despite his relative struggles in recent events, though, Eriksson remains firmly in contention for the FIA F3 European Championship trophies, holding third in the standings as he prepares to do battle on good hunting grounds in Austria.
 
“The Red Bull Ring has always been one of my favourite circuits,” says Joel Eriksson. “It’s where I took my first-ever single-seater win in ADAC Formel Masters in 2014, and I then won twice there in Formula 4 a year later. Even last year in Formula 3, I was fastest in qualifying but unfortunately had my pole position stripped for a very slight track limits transgression. We also had a very productive test there before the start of the season. It’ll be nice to get back.”
 
Eriksson is primarily involved in a close scrap over second, third and fourth place in the standings, sitting 43 points adrift of second-placed Maximilian Günther and five ahead of the German’s Prema Powerteam stablemate Callum Ilott (GBR).
 
“We have six races to go this season and I’m very keen to make the most of them,” Eriksson concludes. “It’s important to end every season on a high, otherwise you’re in for a long and hard winter. My main target is to take us back to a position where we can win races again. That has to be the aim given how we started the season. We have to experiment a bit to improve the car and find more speed. It won’t be easy, but I’m confident in our ability and I know how hard everyone is pushing to take us back where we belong.”
 
As per the regular FIA Formula 3 European Championship format, the weekend in Austria will kick off with practice and the first qualifying session on Friday. Saturday sees Race 1 and Qualifying 2 take place, while Sunday is devoted to the final two races of the meeting.

 

TIME TABLE

FIA F3 European Championship | Rd. 9
 Red Bull Ring, Austria

All times local – GMT+02:00

Friday 22/9
Free Practice 1: 13.10-13.50
Free Practice 2: 13.55-14.35
Qualifying 1: 17.35-17.55

Saturday 23/9
Race 1: 10.40-11.15
Qualifying 2: 16.15-16.35

Sunday 24/9
Race 2: 11.00-11.35
Race 3: 16.55-17.30

 

TV / live stream
FIA F3 European Championship races are broadcast throughout a wide network of TV stations. Click here to find out where to watch in your part of the world. All races are also transmitted LIVE at www.fiaf3europe.com/live and in-house at www.joelerikssonracing.com, with Eurosport airing a highlights package in the days following each round. 

Live timing
Live timing for each session of the 2017 FIA F3 European Championship is available at www.fiaf3europe.com/live.

Website/Facebook
Reports, pictures, results and information will be published at www.joelerikssonracing.com and Joel Eriksson’s official Facebook page throughout the weekend.

 

CHAMPIONSHIP STANDINGS (top five)
After 24 of 30 races

1: Lando Norris (GBR), 381 p.
2: Maximilian Günther (GER), 308 p.
3: Joel Eriksson (SWE), 265 p.
4: Callum Ilott (GBR), 260 p.
5: Jake Hughes (GBR), 193 p.

For complete standings, click here.

 

ABOUT THE CIRCUIT

Red Bull Ring
Spielberg, Austria

Lap length: 4.326km
Opened: 1969

Red Bull Ring FIA F3 EC data
Lap record: 1m22.832s (S.Câmara, ’16)
Latest event: 2016
Most recent winners (2016):
C.Ilott/L.Stroll/L.Stroll

 

Joel

Joel Eriksson tar sikte på stark F3-avslutning

,

Efter ett par tunga deltävlingar i Formel 3-EM är Joel Eriksson ute efter revansch. I helgen når mästerskapet sin näst sista destination för säsongen, österrikiska F1-banan Red Bull Ring – och fältets ende svensk är fast besluten att återvända till toppen av resultatlistorna. 
 
19-årige Eriksson inledde säsongen 2017 med fyra segrar under de första fyra tävlingshelgerna, och var under en period i ledning i den sammanlagda EM-tabellen. Under sensommaren har ett antal motgångar – främst i kvaltrim – dock satt käppar i maskineriet för Team Motopark-stallet som Eriksson representerar, och skåningen har följaktligen tappat en del mark i sammandraget.

Trots strulet den senaste tiden finns Eriksson dock alltjämt med i kampen om EM-medaljerna. BMW-junioren från Tomelilla ligger trea totalt inför helgens besök i österrikiska Spielberg, och ser fram emot att komma tillbaka till den bana där han faktiskt tog karriärens allra första formelbilsseger i ADAC Formel Masters 2014. 
 
– Red Bull Ring har alltid varit en favorit för mig, säger Joel Eriksson. Det var där jag tog min första seger i bilracing, och sedan vann jag där igen i Formel 4 2015. Förra året hade jag också riktigt bra fart där i Formel 3, och var snabbast i kvalet innan de tyvärr strök min tid efter att jag lagt ett hjul en centimeter utanför vita linjen i sista kurvan. Det blir kul att komma tillbaka dit och dessutom hade vi ett bra test där i våras inför säsongen.
 
Eriksson är i första hand involverad i en tät kamp om andra-, tredje- och fjärdeplatsen i mästerskapet, med 43 poäng upp till andraplacerade Maximilian Günther och fem ner till närmsta hotet bakifrån, engelsmannen Callum Ilott.
 
– Det är sex race kvar den här säsongen och mitt mål nu är att avsluta så starkt det bara går, fortsätter Eriksson. Jag fokuserar inte så mycket på sammandraget, utan mer på att ta oss tillbaka till en position där vi har prestandan för att vinna race. Vi får experimentera en del med bilen och försöka hitta mer fart. Det blir inte lätt, men vi jobbar för fullt för att komma tillbaka till toppen innan den här säsongen är slut.     
 
Som vanligt ska tre race köras under helgen; ett på lördag, och två på söndag. Aktiviteterna i Spielberg drar dock igång redan på fredag med fri träning och det första av två tidskval.

 

TIDSSCHEMA

FIA F3 European Championship | Rd. 9
 Red Bull Ring (Österrike)

Alla angivelser avser svensk tid

Fredag 22/9
Fri träning 1: 13.10-13.50
Fri träning 2: 13.55-14.35
Kval 1: 17.35-17.55

Lördag 23/9
Race 1: 10.40-11.15
Kval 2: 16.15-16.35

Söndag 24/9
Race 2: 11.00-11.35
Race 3: 16.55-17.30

 

TV/livestream
Alla säsongens race streamas live på www.fiaf3europe.com/live och www.joelerikssonracing.com. Under dagarna direkt efter varje deltävling sänder dessutom Eurosport ett specialproducerat highlights-program. Loppen sänds inte på TV i Sverige, men visas alltså på streaminglänkarna ovan. 

Live timing
Officiell tidtagning finns tillgänglig i realtid på www.fiaf3europe.com/live för samtliga pass under hela säsongen. 

Hemsida/Facebook
All löpande rapportering under helgen kommer att ske på www.joelerikssonracing.com samt på Joel Erikssons officiella Facebook-sida.

 

POÄNGSTÄLLNING (topp fem)
Efter 24 av 30 race

1: Lando Norris (GBR), 381 p.
2: Maximilian Günther (GER), 308 p.
3: Joel Eriksson (SWE), 265 p.
4: Callum Ilott (GBR), 260 p.
5: Jake Hughes (GBR), 193 p.

För fullständig tabell, klicka här.

 

OM BANAN

Red Bull Ring
Spielberg, Österrike

Längd: 4.326 km
Öppnad: 1969

Red Bull Ring i F3-EM
Varvrekord: 1m22.832s (S. Câmara, ’16)
Senaste tävling: 2016
Senaste segrarna (2016):
C.Ilott/L.Stroll/L.Stroll

2000

Gloom for Joel Eriksson at Nürburgring

Round eight of the FIA Formula 3 European Championship turned into everything but a sunshine story for Joel Eriksson, who suffered a series of setbacks this weekend on a highly difficult visit to Germany’s Nürburgring.

Eriksson went into the event bidding to boost his title hopes, but instead lost ground in the standings with an eighth-place finish as his best result from the weekend’s trio of races.

The Swede was plagued throughout the meeting by a general lack of grip, persisting regardless of external conditions in traditionally fickle Eifel weather, causing him to qualify far down the order and then fight his way back to tenth, ninth and eighth respectively in the three races.

Eriksson led the way among Team Motopark’s quintet of drivers in each of the races, and – with a total of 18 positions gained – also made up more places than any other driver over the course of the weekend, offering at least slight solace.

”A disastrous weekend, that’s the only word I can find for it,” says Joel Eriksson. ”Nothing has worked and we’ve just been lacking grip. The car itself was actually pretty well balanced, but we’ve been unable to match the pace of our rivals. It’s even been scary at times to watch some of the other cars out there, especially in the rain. I managed to make up eight places in each of the last two races, and two in Race 1, but it’s little consolation. We will sit down next week and have a close look at things and see what we can learn.”

In the title race, Eriksson now faces a steep uphill slope, having slid to 116 points adrift of championship leader Lando Norris (GBR) with 150 still up for grabs in 2017. Eriksson, however, retains third place overall, sitting just 43 behind second-placed Maximilian Günther (GER).

“It’s no secret that things are looking very bad in terms of the title, but I can guarantee that we’ll continue to fight until the final point,” Eriksson continues. “If nothing else, I at least want to make sure we return to winning ways in the final part of the season and get back to where we belong.”

The penultimate round of the 2017 FIA F3 European Championship is pencilled in for Austria’s Red Bull Ring on September 22-24.

 

RESULTS (top five)

FIA F3 European Championship | Rd. 8
 Nürburgring, Germany

Race 1
1: Lando Norris (GBR), 20 laps
2: Jake Hughes (GBR), +17.562s
3: Joey Mawson (AUS), +35.435s
4: Callum Ilott (GBR), +36.251s
5: Ferdinand Habsburg (AUT), +37.242s
—
10: Joel Eriksson (SWE), +50.510s

Race 2
1: Jake Hughes (GBR), 26 laps
2: Lando Norris (GBR), +0.539s
3: Callum Ilott (GBR), +12.767s
4: Tadasuke Makino (JPN), +13.814s
5: Ralf Aron (EST), +15.205s
—
9: Joel Eriksson (SWE), +36.104s

Race 3
1: Lando Norris (GBR), 25 laps
2: Jake Hughes (GBR), +0.794s
3: Ralf Aron (EST), +2.197s
4: Callum Ilott (GBR), +5.225s
5: Jehan Daruvala (IND), +8.658s
—
8: Joel Eriksson (SWE), +20.851s

For complete results, click here.

 

CHAMPIONSHIP STANDINGS (top five)
After 24 of 30 races

1: Lando Norris (GBR), 381 p.
2: Maximilian Günther (GER), 308 p.
3: Joel Eriksson (SWE), 265 p.
4: Callum Ilott (GBR), 260 p.
5: Jake Hughes (GBR), 193 p.

For complete standings, click here.

2000

Mörker för Joel Eriksson på Nürburgring

Joel Eriksson tvingades konstatera att den åttonde av säsongens tio deltävlingar för Formel 3-EM inte alls blev vad han hade hoppats på, efter en mycket tung helg på tyska Nürburgring.

BMW-stöttade Eriksson, som befinner sig mitt uppe i en hård strid om F3-titeln, tappade i helgen värdefull mark i förarsammandraget med en åttondeplats som bästa resultat från de tre race som kördes.

Skåningens helg präglades av en generell avsaknad av grepp, oavsett förhållanden under en vädermässigt ombytlig tillställning i Eifelbergens ökända mikroklimat.

Två tunga tidskval (i regn) förpassade Eriksson till blygsamma positioner på gridden till samtliga tre race, i vilka han sedan körde upp sig till tionde, nionde respektive åttonde plats.

Eriksson var den bäst placerade av Motopark-teamets fem förare i alla tre race, och – med ett sammantaget avancemang på 18 placeringar – också den av samtliga i fältet som körde upp sig allra mest under helgen.

– Ett riktigt bottennapp, det är tyvärr bara att konstatera, säger Joel Eriksson. Ingenting har fungerat, och det har framför allt handlat om en allmän brist på grepp. Det har nästan varit otäckt att följa efter några av de andra bilarna den här helgen; de har varit på en helt annan nivå. Jag lyckades köra upp mig ganska kraftigt i framför allt de sista två racen och rädda några poäng, men det är en klen tröst. Vi kommer att sätta oss ner och ta en rejäl titt på detta i nästa vecka – det behövs.

I striden om EM-guldet har Tomelilla-pågen nu en brant uppförsbacke framför sig, med ett avstånd på 116 poäng upp till ledande Lando Norris (Storbritannien) med 150 poäng kvar att köra om under 2017. Eriksson, trea totalt, är däremot bara 43 poäng bakom andraplacerade tysken Maximilian Günther. 

– Detta var en viktig helg för mig, och tyvärr hände precis det som inte fick hända, konstaterar Eriksson. Det är ingen hemlighet att det ser mörkt ut vad gäller titeln, men jag kan garantera att vi kommer kämpa in till sista stund. Om inte annat vill jag verkligen se till att vi tar oss tillbaka till en position där vi kan vinna race igen under avslutningen av säsongen, och bevisa vart vi hör hemma. 

Årets näst sista EM-deltävling för Formel 3 äger rum på Red Bull Ring i Österrike den 22-24 september.

 

RESULTAT (topp fem)

FIA F3 European Championship | Rd. 8
 Nürburgring, Tyskland

Race 1
1: Lando Norris (GBR), 20 varv
2: Jake Hughes (GBR), +17.562s
3: Joey Mawson (AUS), +35.435s
4: Callum Ilott (GBR), +36.251s
5: Ferdinand Habsburg (AUT), +37.242s
—
10: Joel Eriksson (SWE), +50.510s

Race 2
1: Jake Hughes (GBR), 26 varv
2: Lando Norris (GBR), +0.539s
3: Callum Ilott (GBR), +12.767s
4: Tadasuke Makino (JPN), +13.814s
5: Ralf Aron (EST), +15.205s
—
9: Joel Eriksson (SWE), +36.104s

Race 3
1: Lando Norris (GBR), 25 varv
2: Jake Hughes (GBR), +0.794s
3: Ralf Aron (EST), +2.197s
4: Callum Ilott (GBR), +5.225s
5: Jehan Daruvala (IND), +8.658s
—
8: Joel Eriksson (SWE), +20.851s

För fullständiga resultat, klicka här.

 

POÄNGSTÄLLNING (topp fem)
Efter 24 av 30 race

1: Lando Norris (GBR), 381 p.
2: Maximilian Günther (GER), 308 p.
3: Joel Eriksson (SWE), 265 p.
4: Callum Ilott (GBR), 260 p.
5: Jake Hughes (GBR), 193 p.

För fullständig tabell, klicka här.

Load More