Menu

November 2018

30002

Joel held back in action-packed first qualifying

,

Joel went seventh quickest in a heavily disrupted first qualifying session for the Macau Grand Prix, but indicated the pace was there for more after posting the fastest time on used tyres.

Joel enjoyed a strong start to the session, sitting on top of the timesheets at the 15-minute mark when local Macanese racer Hon Chio Leong crashed his Hitech GP machine at Police corner and triggered the first of three red-flag stoppages.

At the restart, the majority of the field opted to dig into their allocation of new tyres, causing times to tumble.

However, the session was compromised throughout by a further two stoppages and several yellow flags, with Joel one of those most heavily affected; repeatedly having to back off on fast laps, he would not improve on his initial, used-tyre time which remained the best of the day in those conditions.

Topping the times was Motopark team-mate Dan Ticktum, who thus claimed provisional pole for Saturday’s qualification race ahead of fellow Brit Callum Ilott – who survived a scare early on when he clattered the wall exiting Dona Maria.

However, the final grid will not be set until tomorrow, when all drivers could improve on their times and positions in the second and final qualifying session.

Next session: Free Practice 2, 11.30 local time tomorrow (Friday) 

 

QUOTE – JOEL

That was one of those typical Macau sessions – you have them every once in a while around here. It was basically bad timing in between red flags, yellow flags and traffic on the new tyres, and that’s why I couldn’t improve. I’m confident we have the pace; it was looking very good early on when everyone was on the same tyres, so I’m not too worried. The only slight issue is it might rain tomorrow – that’s why we put on new tyres today at all – but we’ll see. Seventh is a decent place to start from anyway. We’ll make some small tweaks to the car overnight and try to improve on this position tomorrow if it stays dry.” 

Results – Qualifying 1

MacauGP-72

Joel sjua i incidentfyllt förstakval

,

Joel körde in som sjua i ett händelserikt första tidskval till Macau Grand Prix, men indikerade att potentialen finns där för mer genom att sätta den snabbaste tiden på gamla däck. 

Joel inledde passet starkt och återfanns i toppen av resultatlistan när hemmaföraren Hon Chio Leong kraschade i Police-kurvan efter 15 minuter och orsakade den första av totalt tre rödflaggssituationer.

Väl tillbaka i depån valde de flesta att utnyttja uppehållet till att lägga på nya däck, och när passet återupptogs började tiderna därför också snabbt att förbättras.

Resten av kvalet blev dock fortsatt uppstyckat av ytterligare två rödflaggor samt diverse mindre incidenter som framkallade gulflagg på olika sektioner runt banan.

Joel, som också han gick ut på nya däck efter det första uppehållet, tvingades flera gånger att avbryta sina varv på grund av ovan nämnda omständigheter och lyckades därför inte förbättra sin initiala tid. Hans snabbaste varv, 1m11.732s, förblev därmed ett som satts på gamla däck; samtliga sex framförvarande förare satte sina tider på fräscht Yokohoma-gummi.

Motopark-kollegan Dan Ticktum erövrade förstaplatsen, sju tiondelar före Joel, och tog därmed preliminär pole position till lördagens Kvalificeringsrace. Tvåa var Carlin-föraren Callum Ilott, som kom undan med blotta förskräckelsen efter en rejäl kontakt med muren tidigt i passet.

Den slutgiltiga startuppställningen kommer dock inte att formeras förrän efter det andra kvalet i morgon fredag, där samtliga förare får en ny chans att förbättra sina tider.

Nästa pass: Fri träning 2, 04.30 svensk tid i morgon (fredag)

 

KOMMENTAR – JOEL

Det här var ett typiskt Macau-pass. Jag hade helt enkelt dålig timing på de nya däcken och kunde inte förbättra min tid på grund av det, men jag känner mig trygg i att vi har farten. Jag var snabbast på gamla däck, så det är under kontroll. Det enda problemet är att det kanske ska bli regn i morgon – det var anledningen till att vi lade på nya däck över huvudtaget idag. Bilen känns fortsatt bra, men vi ska göra några småjusteringar. Vi får en ny chans i morgon och förhoppningsvis kan vi förbättra oss då, förutsatt att det förblir torrt.  

RESULTAT – Kval 1

MacauGP-68

Joel inleder starkt i F3-comebacken – femma på första fria i Macau

,

Joel visade sina intentioner direkt i återkomsten till Formel 3 genom att omedelbart figurera i toppen i torsdagens inledande fria träning vid Macau Grand Prix. 

Joel, som inte tävlat i F3 sedan förra årets upplaga av det asiatiska gatloppet, fann sig snabbt tillrätta mellan Guia-banans barriärer och avslutade den 40 minuter långa träningen som femma, bara en kvarts sekund från förstaplacerade Mick Schumacher.

Callum Ilott, som kolliderade med Joel i en duell om ledningen förra året, var näst snabbast i sin återkomst till Macau, 0.030s bakom Schumacher.

Trea och fyra var de båda Red Bull-juniorerna Jüri Vips och Dan Ticktum, båda tillika stallkamrater med Joel hos Motopark Academy.

Joel var länge snabbast av alla efter de inledande varven, men hamnade sedan i trafik när banan var som bäst i passets slutskede och föll alltså tillbaka något i resultatlistan.

Femte plats markerar dock alltjämt en högst lovande start i jakten på VM-guldet, som närmast fortsätter med det första av veckans två tidskval senare under eftermiddagen lokal tid.   

Träningen förflöt helt utan rödflagg eller allvarligare incidenter – en ovanlig inledning på tävlingsveckan på Macaus svårbemästrade gator.

Nästa pass: Kval 1, 07.20 svensk tid

 

KOMMENTAR – JOEL

En bra start. Jag kom in i körningen mer eller mindre direkt från första varvet, vilket känns skönt. Det bevisar att vi har gjort ett bra jobb för att underlätta återanpassningen inför den här tävlingen. Bilen kändes precis som jag kommer ihåg den och banan kan jag ju ganska väl vid det här laget. Ett lovande besked, inte bara för mig själv utan för hela teamet.

RESULTAT – Fri träning 1

MacauGP-68

Joel gets Macau F3 return off to promising start

,

Joel signalled his intentions for the 2018 FIA F3 World Cup by immediately proving on the pace on his return to Formula 3 racing in opening Thursday practice at Macau.

Having not raced in F3 since last year’s edition of the Macau Grand Prix 12 months ago, Joel belied his recent lack of experience of the category to go fifth fastest in the opening 40-minute session, winding up just a quarter of a second behind reigning European F3 champion Mick Schumacher who set the early pace. 

Second quickest was Callum Ilott – the man who collided with Joel while battling for the lead in last year’s finale – as the 2018 GP3 regular also showcased strong form on his own F3 return.

Third and fourth respectively were the two Red Bull juniors Jüri Vips and Dan Ticktum, both team-mates to Joel at Motopark Academy as the Oschersleben-based squad enjoyed a strong start between the barriers.

Joel sat at the top of the timesheets for much of the early running, but slipped back after encountering traffic as the grip picked up in the closing stages.

Still, P5 marks a promising beginning to the event, which now carries on with opening qualifying later this afternoon.

In a rare Macau occurence, the session ran entirely without any red-flag stoppage.

Next session: Qualifying 1, 14.20 local time 

 

QUOTE – JOEL

That’s a good start. I felt very much at home out there basically from lap one, which was nice confirmation that we’ve taken the right steps building up to this race to make sure I’d get back in the F3 groove as quickly as possible. There were no major dramas, the car feels like I remembered it, and I was able to put my experience of the track to good use without pushing too hard; it’s still early days. A solid start.” 

Results – Free Practice 1

MacauGP-1

Intervju: Joels tankar inför Macau Grand Prix

Joel är på plats i Asien för den stora världsfinalen för Formel 3 vid anrika Macau Grand Prix. Det här är vad han har att säga ett dygn innan den explosiva sammandrabbningen på gatorna i den kinesiska spelmetropolen drar igång.

 

TIDSSCHEMA

FIA F3 World Cup (Formel 3-VM)
 Macau (Kina)

Alla angivelser avser svensk tid

Torsdag 15 november
Fri träning 1: 02.55-03.35
Kval 1: 07.20-08.00

Fredag 16 november
Fri träning 2: 04.30-05.10
Kval 2: 08.10-08.50

Lördag 17 november
Kvalificeringsrace (10 varv): 02.00

Söndag 18 november
Finalrace (15 varv): 08.30

 

TÄVLINGSUPPLÄGG

Träning / kval
Tävlingsveckan i Macau inleds traditionsenligt med fri träning och ett första tidskval redan på torsdagen, och fortsätter sedan med exakt samma upplägg – en träning och ett nytt kval – på fredagen. Varje förares bästa kvaltid ligger till grund för dennes startposition i lördagens Kvalificeringsrace. Den förare som noterat det snabbaste kvalvarvet – oavsett om han gjort det på torsdagen eller fredagen – startar alltså i pole position på lördagen.

Race
Kvalificeringsracet avgör den slutliga startuppställningen till söndagens final. Kvalificeringsracet fungerar på precis samma sätt som vilket annat lopp som helst, och den förare som är först i mål får helt sonika inleda söndagsfinalen från första plats på gridden (pole position). Tvåan i Kvalificeringsracet startar på andra plats, trean på tredje o.s.v.

Resultatet i Kvalificeringsracet (10 varv) har ingen annan funktion än att just lägga grunden för startuppställningen till finalen, som i sin tur avgörs över 15 varv. Den förare som tar målflagg som segrare på söndagen utropas till vinnare av Macau Grand Prix och Formel 3-VM 2018.

 

STARTLISTA
Hela startlistan för årets upplaga av FIA F3 World Cup finns på följande länk: startlista.

LIVESTREAM / TV
Helgens tävlingar streamas live på startsidan på www.joelerikssonracing.com. Både lördagens kvalrace och söndagens final direktsänds också på Viasat Motor, och repriseras flera gånger efteråt.  

HEMSIDA / FACEBOOK
All löpande rapportering under helgen kommer att ske på www.joelerikssonracing.com samt på Joel Erikssons officiella Facebook-sida.

 

OM BANAN

Guia Circuit
Macau, Kina

Längd: 6.2 km
Öppnad: 1954
Varvrekord: 2m10.186s (S.Câmara, ’15)
Toppfart: 285 km/h
Senaste tävling: 2017
Senaste segrare (2017): Dan Ticktum (GBR)

 

NYCKELSTÄLLEN

Melco-hårnålen (bilden)
Motorsportens skarpaste kurva, och Macau-banans kanske absolut mest ikoniska inslag. För att bilarna över huvudtaget ska komma runt svängen råder här omkörningsförbud, illustrerat av konstant gulflagg.

Lisboa Bend
Den mest kritiska punkten på banan, och den plats där flest Macau-race har avgjorts. Lisboa är den första bromspunkten efter en lång fullfartssektion från start och mål, och därmed ett gyllene omkörningstillfälle – men också ett ökänt nålsöga beryktat för sina många krascher och incidenter. 

Joel1

Joel Eriksson set for Macau street thriller

,

This is it: the 2018 FIA F3 World Cup, the Macau Grand Prix, is here. Lining up in the famous Asian street race for a third time, Joel Eriksson arrives in the Chinese Special Administrative Region in pursuit of the win that eluded him last year, as he prepares to return to F3 racing for the first time since that very moment 12 months ago.

Set to reunite with his old friends at Team Motopark, which ran him to the FIA F3 European Championship runner-up slot in 2017, Eriksson is ready to take on the best of motorsport’s young up-and-coming talent in a straight fight on Macau’s infamous streets this week.

More: Joel Eriksson to make F3 return at Macau

Having qualified on pole in 2017, the Swede was taken out from the lead in Sunday’s finale by a fellow rival, meaning there are unfinished business in the former Portuguese colony.

“Macau is the race of the year and I love the vibe that only this place has,” says Joel Eriksson upon arriving in the city. “It’s nice to be back. I’ve been waiting for this week for some time.”

This time around, however, Eriksson descends on Macau in a situation quite different to previous years. Having not raced in Formula 3 this season, instead being elevated to a BMW works drive in the DTM, the 20-year-old Swede will have his work cut out as he goes up against full-time F3 competitors from throughout the world.

“Things are a bit different this year, no doubt,” says Joel Eriksson. “I have hardly sat in the car since Macau last year while my rivals have raced in F3 all season, but I feel as prepared as I could be in these circumstances. After all, I put it on pole here last year and I have evolved a lot as a driver in the DTM since then. I do expect some rustiness in the opening practice session, but after that I hope to be up to speed. You need to build your confidence around here, step by step, and that’s what I’ll be looking for.”

The FIA F3 World Cup is staged on the 6.2 km Guia Circuit, an ultra-demanding street track located in the heart of downtown Macau. Lined with casinos and luxury hotels, the circuit features two distinctly different sections: one flat out sprint to set up long slipstreaming battles at the beginning of the lap, followed by a much narrower part in which the slightest mistake is immediately punished by the unforgiving barriers.

A total of 28 drivers from across 16 countries are entered for the 2018 FIA F3 World Cup. Among Eriksson’s main rivals for the spoils are 2017 Macau winner Dan Ticktum, also entered by Team Motopark, and reigning FIA F3 European champion Mick Schumacher. 

On-track action in Macau will commence with practice and qualifying on Thursday and Friday, with the Qualification Race taking place on Saturday and the all-deciding finale on Sunday.

 

TIME TABLE

FIA F3 World Cup
 Macau, China

All times local – GMT+08:00
 

Thursday 15 November
Free Practice 1: 09.55-10.35
Qualifying 1: 14.20-15.00

Friday 16 November
Free Practice 2: 11.30-12.10
Qualifying 2: 15.10-15.50

Saturday 17 November
Qualification Race (10 laps): 09.00

Sunday 18 November
Main Race (15 laps): 15.30

 

WEEKEND STRUCTURE
On-track action in Macau traditionally gets underway with free practice and qualifying on the Thursday, with Friday activities then mirroring those of the previous day; with another practice session followed by a second qualifying showdown.

Each driver’s best lap time from either of the two qualifying sessions then provides him with his position on the grid for Saturday’s Qualification Race. The driver who posts the fastest lap in qualifying – regardless of whether he does so in the Thursday or Friday session – thus starts from pole position on the Saturday.

The outcome of the Qualification Race is then used to set up the grid for Sunday’s all-important finale. The first driver to cross the line in the Qualification Race secures himself pole position, second place in the Qualification Race equals second place on the Sunday grid, etc. The Qualification Race results have no other bearing but to decide the starting order for the main race, which is then run over 15 laps with the winner claiming the 2018 FIA F3 World Cup title.

 

ENTRY LIST
The full FIA F3 World Cup entry list can be viewed here.

TV / LIVE STREAM
The Macau Grand Prix will be broadcast LIVE at www.joelerikssonracing.com.   

WEBSITE / FACEBOOK
Reports, pictures, results and information will be published at www.joelerikssonracing.com and Joel Eriksson’s official Facebook page throughout the event.

 

ABOUT THE CIRCUIT

Guia Circuit
Macau, China

Lap length: 6.2 km
Opened: 1954
Lap record: 2m10.186s (S.Câmara, ’15)
Top speed: 285 km/h
Latest event: 2017
Most recent winner (2017): Dan Ticktum (GBR)

 

KEY POINTS

Melco Hairpin (pictured)
The tightest corner in motorsport, Melco Hairpin is arguably the most iconic feature of the Macau circuit. Its ultra-narrow nature means overtaking is prohibited, with constant yellow flags on the approach. 

Lisboa Bend
A place guaranteed to offer its fair share of drama. This 90-degree right-hander is effectively the first corner of the lap, sitting at the end of a long flat-out, slipstreaming dash from the start/finish line, and is the inevitable scene of many race-ending crashes and decisive overtaking moves.

Joel1

Joel Eriksson redo för VM-batalj i Macau

,

I helgen smäller det: det stora VM-loppet för Formel 3 i Macau står för dörren. Joel Eriksson återvänder till den klassiska tävlingen i jakt på den seger som så snöpligt undgick honom i fjol – men den här gången är attacken på världens största juniorrace förknippad med en annan typ av utmaning än tidigare.

Eriksson har kommit till start i FIA F3 World Cup, som tävlingen i Macau officiellt heter, två gånger tidigare: 2016 och 2017. Fjolårets visit visade med all önskvärd (och icke önskvärd) tydlighet hur förrädiskt det komplexa gatloppet kan vara, då skåningens VM-drömmar ödelades i en blinkning när han blev påkörd av en konkurrent och tvingades bryta – i ledning.

Läs mer: Joel Eriksson i F3-comeback vid VM i Macau

Nu är Eriksson alltså tillbaka i Macau, på nytt med sitt gamla Formel 3-stall Team Motopark, för ett nytt försök. 

– Macau är årets race och man känner redan den där unika vibben som bara finns just här, säger Joel Eriksson kort efter ankomst till Macau. Det känns bra att vara tillbaka. Jag har väntat på det här ett tag nu. 

Den här gången är förutsättningarna dock lite annorlunda. Till skillnad mot tidigare år har Eriksson den här säsongen inte tävlat i Formel 3, utan istället avancerat till den tyska DTM-serien som fabriksförare för biljätten BMW. Det innebär att Eriksson denna gång ställs mot världens alla F3-specialister utan att själv ha kört ett enda race i bilen sedan Macau i fjol – något som förstås gör en redan massiv utmaning än större.

– Det blir lite annorlunda i år, det är helt klart, konstaterar Joel Eriksson. Jag har knappt suttit i bilen på ett år och mina konkurrenter har tävlat i F3 hela säsongen, men jag tycker ändå att jag är så väl förberedd man kan vara under omständigheterna. Jag var trots allt på pole här i fjol och jag har vuxit mycket som förare i DTM i år. Jag räknar med att behöva den första träningen till att återanpassa mig, men förhoppningsvis hittar jag tillbaka in i rytmen relativt snabbt och kan börja bygga upp det där självförtroendet man behöver på den här banan.

F3-VM avgörs på 6.2 km långa Guia Circuit, en stadsbana spektakulärt inramad av exklusiva casinon och hotell mitt i hjärtat av Macau. Banan utgörs helt av allmänna vägar och karaktäriseras av två distinkt olika sektioner: dels en ultrasnabb och bred passage i början av varvet, och dels ett tekniskt och trångt parti där minsta misstag obönhörligen fångas upp av de ökända barriärerna.

Totalt är 28 förare från 16 olika länder anmälda till årets upplaga av Formel 3-VM. Bland Joel Erikssons konkurrenter märks bland andra Mick Schumacher, son till sjufaldige F1-världsmästaren Michael Schumacher och regerande europamästare i Formel 3.

Tävlingarna i Macau inleds med träning och kval på torsdag och fredag, följt av det så kallade Kvalificeringsracet på lördag och den direkt avgörande finalen på söndag morgon svensk tid. Båda loppen sänds live på Viasat Motor och www.joelerikssonracing.com. 

 

TIDSSCHEMA

FIA F3 World Cup (Formel 3-VM)
 Macau (Kina)

Alla angivelser avser svensk tid

Torsdag 15 november
Fri träning 1: 02.55-03.35
Kval 1: 07.20-08.00

Fredag 16 november
Fri träning 2: 04.30-05.10
Kval 2: 08.10-08.50

Lördag 17 november
Kvalificeringsrace (10 varv): 02.00

Söndag 18 november
Finalrace (15 varv): 08.30

 

TÄVLINGSUPPLÄGG

Träning / kval
Tävlingsveckan i Macau inleds traditionsenligt med fri träning och ett första tidskval redan på torsdagen, och fortsätter sedan med exakt samma upplägg – en träning och ett nytt kval – på fredagen. Varje förares bästa kvaltid ligger till grund för dennes startposition i lördagens Kvalificeringsrace. Den förare som noterat det snabbaste kvalvarvet – oavsett om han gjort det på torsdagen eller fredagen – startar alltså i pole position på lördagen.

Race
Kvalificeringsracet avgör den slutliga startuppställningen till söndagens final. Kvalificeringsracet fungerar på precis samma sätt som vilket annat lopp som helst, och den förare som är först i mål får helt sonika inleda söndagsfinalen från första plats på gridden (pole position). Tvåan i Kvalificeringsracet startar på andra plats, trean på tredje o.s.v.

Resultatet i Kvalificeringsracet (10 varv) har ingen annan funktion än att just lägga grunden för startuppställningen till finalen, som i sin tur avgörs över 15 varv. Den förare som tar målflagg som segrare på söndagen utropas till vinnare av Macau Grand Prix och Formel 3-VM 2018.

 

STARTLISTA
Hela startlistan för årets upplaga av FIA F3 World Cup finns på följande länk: startlista.

LIVESTREAM / TV
Helgens tävlingar streamas live på startsidan på www.joelerikssonracing.com. Både lördagens kvalrace och söndagens final direktsänds också på Viasat Motor, och repriseras flera gånger efteråt.  

HEMSIDA / FACEBOOK
All löpande rapportering under helgen kommer att ske på www.joelerikssonracing.com samt på Joel Erikssons officiella Facebook-sida.

 

OM BANAN

Guia Circuit
Macau, Kina

Längd: 6.2 km
Öppnad: 1954
Varvrekord: 2m10.186s (S.Câmara, ’15)
Toppfart: 285 km/h
Senaste tävling: 2017
Senaste segrare (2017): Dan Ticktum (GBR)

 

NYCKELSTÄLLEN

Melco-hårnålen (bilden)
Motorsportens skarpaste kurva, och Macau-banans kanske absolut mest ikoniska inslag. För att bilarna över huvudtaget ska komma runt svängen råder här omkörningsförbud, illustrerat av konstant gulflagg.

Lisboa Bend
Den mest kritiska punkten på banan, och den plats där flest Macau-race har avgjorts. Lisboa är den första bromspunkten efter en lång fullfartssektion från start och mål, och därmed ett gyllene omkörningstillfälle – men också ett ökänt nålsöga beryktat för sina många krascher och incidenter. 

MacauViasat

Klart: Viasat Motor sänder Joels VM-jakt i Macau

Nästa vecka avgörs FIA F3 World Cup – VM för Formel 3 – på de berömda gatorna i Macau, Kina. Loppet markerar Joels första Formel 3-start sedan fjolårets upplaga av den asiatiska klassikern, då han kvalade in på pole och ledde söndagens finalheat innan han blev påkörd av engelsmannen Callum Ilott – också han tillbaka i Macau i år – och tvingades bryta.

Nu står det klart att även årets VM-batalj i Macau, liksom i fjol, kommer att visas på svensk TV. Såväl lördagens så kallade Kvalificeringsrace som söndagens direkt avgörande final direktsänds på Viasat Motor, med svensk kommentering.

Kvalificeringsracet körs kl. 02.00 svensk tid (på med kaffebryggaren…) natten mot lördagen den 17 november. Finalen avgörs på det mer humana klockslaget 08.30 på söndag morgon (18 november).  

Sändningarna presenteras av Bravida, Krone Center och Sahlins Kläder.

Bland Joels konkurrenter i Macau märks namn som Mick Schumacher, nykrönt europamästare i Formel 3, och fjolårsvinnaren Dan Ticktum. Till start kommer också den regerande japanske F3-mästaren Sho Tsuboi som dominerat sitt nationella mästerskap den här säsongen, samt en uppsjö av andra intensivt uppbackade talanger från världens alla hörn.  

 

Mer information: Macau Grand Prix