Mattias Persson

Joel Eriksson fick inte den avslutning på ADAC GT Masters-säsongen som han och teamkamraten Aidan Read hade hoppats på i helgens final på Oschersleben.  

Eriksson/Read fick med sig en 19:e plats från det första av helgens två race på lördagen, men tvingades sedan bryta söndagens avslutande heat redan i starten när Eriksson drogs in i en spektakulär masskrasch.

Eriksson hade tidigare under dagen kvalat in sin Schubert Motorsport-bil som bäst placerade BMW, på 16:e plats, men hade ingen chans att undvika det karambolage som uppstod framför honom i samband med att fältet flaggades iväg för start. 

VIDEO: Startkraschen på Oschersleben (09:10)

Totalt eliminerades sex bilar i kraschen, som föranledde en längre rödflaggssituation och omfattande sanering av start- och målområdet. 

– Det här var inte vad vi hade hoppats på, särskilt inte i finalen och särskilt inte här i Oschersleben, på hemmaplan för teamet, säger Joel Eriksson. Det fanns ingenting jag kunde göra för att undvika kraschen i starten. Det var bilar framför mig som krokade ihop och snurrade, och sedan blev det kaos. Jag hamnade i räcket och bilen fick tyvärr en skada som vi inte hann reparera innan omstarten.

Joel Eriksson och Aidan Read har kört in totalt åtta poäng i ADAC GT Masters 2020. Duons bästa enskilda resultat under året är en 11:e plats på österrikiska Red Bull Ring.

– Det har varit en tuff säsong, men jag är nöjd med min egen insats och jag tycker att jag har fått ut det mesta av materialet mer eller mindre i varje race, avslutar Joel Eriksson. Resultatmässigt är det inget att jubla över, men körningen i sig har fungerat väldigt bra. Tack till Schubert Motorsport som alltid ställt en välpreparerad bil på startlinjen åt oss i år.   

Joel Eriksson, som under 2020 också agerat test- och reservförare för GEOX Dragon i elbilsmästerskapet Formel E, intensifierar nu sitt arbete inför säsongen 2021. Mer information kommer att tillhandahållas tids nog.  

RESULTAT

ADAC GT Masters – Deltävling 7
Oschersleben (Tyskland)

Race 1

1: M.Ammermüller/C.Engelhart, Porsche 911 GT3
2: M.Engel/L.Stolz, Mercedes-AMG GT3
3: R.Marciello/P.Ellis, Mercedes-AMG GT3
—
19: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

Race 2

1: R.Marciello/P.Ellis, Mercedes-AMG GT3
2: R.Ineichen/M.Bortolotti, Audi R8 LMS GT3
3: R.Renauer/M.Jaminet, Porsche 911 GT3
—
DNF: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

MÄSTERSKAPSTABELL
ADAC GT Masters – Efter 14/14 race

Bara tre månader efter premiären av en kraftigt komprimerad säsong har det blivit dags för final i ADAC GT Masters. Avslutningen sker på Motorsport Arena Oschersleben – på samma ort där Joel Erikssons team, BMW-stallet Schubert Motorsport, är baserade.

Helgens två finalrace körs bara ett stenkast från Schubert Motorsports lokaler, och markerar slutpunkten på en högst anmärkningsvärd säsong som ofrånkomligen präglats rejält av coronapandemin.

Arrangerande ADAC har ändå lyckats pussla ihop en kalender bestående av sju deltävlingar och 14 race – lika många som låg på den ursprungliga agendan inför säsongen. 

– Jag tror inte att någon kommer glömma säsongen 2020, säger Joel Eriksson. Den har varit väldigt annorlunda, men det är verkligen imponerande att arrangörerna lyckats få till sju deltävlingar och att vi kunnat genomföra säsongen på det här sättet. Nu får vi chansen att avsluta på hemmaplan för teamet, i Oschersleben, och det vore fantastiskt att få leverera ett bra resultat där.  

Joel Eriksson, som även denna helg kommer att dela Schubert Motorsports BMW M6 GT3 #9 med teamkamraten Aidan Read, ger sig ut på hemmabanan i Oschersleben för första gången på fredag för två fria träningar.

Säsongens två sista race körs på lördag respektive söndag, båda som vanligt över en timme med obligatoriska depåstopp och förarbyten i halvtid.

TIDSSCHEMA

ADAC GT Masters – Deltävling 7
Oschersleben (Tyskland)

Fredag 6 november
Fri träning 1: 09.20-10.10
Fri träning 2: 13.45-14.35

Lördag 7 november
Kval 1: 08.45-09.15
Race 1: 13.15-14.15

Söndag 8 november
Kval 2: 08.30-09.00
Race 2: 13.10-14.10

STARTLISTA: Klicka här
LIVESTREAM: adac.de/motorsport och YouTube.com/adac
LIVE TIMING: Racing Results

MÄSTERSKAPSTABELL: Klicka här

Joel Eriksson och Schubert Motorsport-kollegan Aidan Read jobbade sig igenom en utmanande, regnfylld helg i säsongens näst sista deltävling för ADAC GT Masters på Lausitzring-banan inte långt från Berlin.  
 
Eriksson/Read fanns med i poängdiskussionen i båda helgens två race, men fick till slut nöja sig med mer blygsamma placeringar i resultatlistan efter två händelserika och regndrabbade heat.
 
Höjdpunkten för helgen kom i kvalet till söndagens race, där Eriksson ännu en gång var snabbaste BMW-chaufför och levererade en stark sjundeplats på gridden i sin M6 GT3.
 
Skåningen klamrade sig också fast i topp tio under sin stint i inledningen av loppet, men Read kunde inte riktigt hålla samma tempo under den avslutande halvan och blev dessutom påkörd av Audi-föraren Charles Weerts ut på det sista varvet.
 
Weerts tilldelades en bestraffning för incidenten, men det var av akademisk betydelse för Eriksson/Read som till slut tog målflagg som 24:a.
 
Duon slutade dessförinnan på 20:e plats i ett kaotiskt Race 1 på lördagen, där säkerhetsbilen fick kallas ut inte färre än tre gånger och där en mängd bestraffningar drabbade stora delar av fältet.
 
– Det här var en ganska tuff helg på många sätt, både resultatmässigt och på grund av vädret, säger Joel Eriksson. Jag tycker ändå att vi stundtals visade vår potential. Vi var bra med på träningen, gjorde ett starkt kval idag, och höll oss med i topp tio i början av Race 2. Jag ser fram emot finalen och att förhoppningsvis avsluta säsongen med ett bra resultat för teamet där.
 
ADAC GT Masters beger sig nu direkt vidare till Oschersleben, där säsongens sista deltävling äger rum redan kommande helg (6-8 november). 

RESULTAT

ADAC GT Masters – Deltävling 6
Lausitzring (Tyskland)

Race 1
1: M.Hofer/C.Haase, Audi R8 LMS GT3
2: I.Dontje/M.Götz, Mercedes-AMG GT3
3: R.Renauer/K.Bachler, Porsche 911 GT3
—
20: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

Race 2
1: M.Wishofer/D.Boccolacci, Mercedes-AMG GT3
2: R.Renauer/K.Bachler, Porsche 911 GT3
3: A.Renauer/S.Asch, Porsche 911 GT3
—
24: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

MÄSTERSKAPSTABELL
ADAC GT Masters – Efter 12/14 race

Ett stort steg framåt och snabbast på banan senast – nu hoppas Joel Eriksson på en ny positiv helg i säsongens näst sista deltävling för ADAC GT Masters.

Eriksson stod för en stark körning i det senaste racet på österrikiska Red Bull Ring, där han konstant var snabbast på banan under sin stint och tog sin BMW M6 GT3 från 15:e till tredje plats inom loppet av en halvtimmes körning.

Dessvärre gick insatsen obelönat förbi när teamkamraten Aidan Read strax efter förarbytet tvingades bryta med trasig koppling; men farten var likväl tydlig för alla att se.

I helgen är ADAC GT Masters-fältet tillbaka på den plats där säsongen också inleddes: Lausitzring inte långt från Berlin. Banan förväntas inte passa BMW-bilarna i lika hög utsträckning som Red Bull Ring, men Eriksson bär ändå med sig en positiv känsla efter den urstarka insatsen senast. 

– Vi var väldigt starka på Red Bull Ring, och jag har nog aldrig haft så roligt i M6:an som under min stint i söndagsracet där, säger Joel Eriksson. Vi var snabbast i fältet, med ganska god marginal dessutom, men jag vet också att den banan passar oss särskilt väl. I helgen förväntar vi oss inte riktigt samma fart, men vi har höjt oss generellt och jag tror att vi har bättre chans på Lausitzring nu än vi hade i premiären.

Till skillnad från i säsongsupptakten, då en kortare version av banan användes, utspelar sig helgens tävlingar på den fullständiga sträckningen av Lausitzring. Banlängden går därmed från 3.4 till 4.5 km.

– Den här versionen av banan passar oss lite bättre än den korta, avslutar Joel Eriksson. Det är lite fler rakor, vilket gynnar oss, och svängarna som tillkommer är något snabbare. Det bör i alla fall inte vara till vår nackdel.

Helgens tävlingar inleds som vanligt med fri träning på fredag. De två racen körs som alltid på lördag respektive söndag, men denna gång på en något senare starttid, vid 15-snåret, än vad som normalt är brukligt.

TIDSSCHEMA

ADAC GT Masters – Deltävling 6
Lausitzring (Tyskland)

Fredag 30 oktober
Fri träning 1: 09.20-10.20
Fri träning 2: 14.05-15.05

Lördag 31 oktober
Kval 1: 10.35-11.05
Race 1: 15.15-16.15

Söndag 1 november
Kval 2: 09.50-10.20
Race 2: 15.00-16.00

STARTLISTA: Klicka här
LIVESTREAM: adac.de/motorsport och YouTube.com/adac
LIVE TIMING: Racing Results

MÄSTERSKAPSTABELL: Klicka här

Joel Eriksson, BMW och Schubert Motorsport tog ett stort steg framåt i helgens ADAC GT Masters-tävlingar på österrikiska Red Bull Ring, där man långa stunder var snabbast på banan. 

Eriksson stod framför allt för en mycket stark inledande stint i söndagens Race 2, där han efter en problematisk start föll till 15:e plats men slog sig tillbaka genom fältet och anslöt hela vägen fram till ledarklungan.

– Jag hade problem med växellådan i starten och fastnade bakom en annan bil, så jag förlorade många platser där, säger Joel Eriksson (som kvalat in som sjua). Sedan hade vi en otrolig fart. Vi var klart snabbast på banan och jag är säker på att vi hade byggt upp en rejäl ledning om jag hade fått en bättre start. Ett stort steg framåt och det är väldigt kul att slåss i toppen igen.

Eriksson noterades löpande för flera snabbaste varv under forceringen i den inledande söndagsstinten, och lämnade över sin BMW M6 GT3 till teamkamraten Aidan Read i topp tre efter att ha avancerat 12 placeringar.

Dessvärre brände Read upp kopplingen på väg ut ur depån efter förarbytet, och Schubert Motorsport-duons löftesrika dag tog slut i förtid.

Eriksson/Read hade dessförinnan slutat 11:a i det inledande loppet på lördagen. Helgen i Österrike var genomgående positiv för BMW-ekipagen, som vann såväl på lördagen som på söndagen.

– Vi visste att Red Bull Ring skulle vara vår bästa chans den här säsongen, och det visade vi verkligen i helgen, avslutar Joel Eriksson. Vi hade en väldigt stark bil här, och det var bara synd att just vi inte fick riktig utdelning för det. Som team gläds vi dock förstås mycket åt att ha tagit vår första seger den här säsongen, och vi är stolta över att ha BMW tillbaka i toppen av resultatlistan där vi hör hemma.

Nästa deltävling för ADAC GT Masters, den näst sista för säsongen, körs på Lausitzring i Tyskland i månadsskiftet oktober/november.

RESULTAT

ADAC GT Masters – Deltävling 5
Red Bull Ring (Österrike)

Race 1

1: H.Skoog/N.Yelloly, BMW M6 GT3
2: R.Renauer/S.Müller, Porsche 911 GT3 R
3: E.Johansson/J.Klingmann, BMW M6 GT3
—
11: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

Race 2

1: E.Johansson/J.Klingmann, BMW M6 GT3
2: L.Stoltz/M.Engel, Mercedes-AMG GT3
3: F.Perera/A.Costa, Lamborghini Huracán GT3
—
DNF: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

MÄSTERSKAPSTABELL
ADAC GT Masters – Efter 10/14 race

Fem segrar och ytterligare två pallplatser – Joel Eriksson har åtnjutit stora framgångar på österrikiska Red Bull Ring. När ADAC GT Masters i helgen drar in på F1-banan i Spielberg är det också på förhand årets bästa chans för Eriksson och BMW-teamet Schubert Motorsport att slåss i toppen.
 
Red Bull Ring har historiskt varit den bästa banan för BMW:s M6 GT3 i ADAC GT Masters. Det var bland annat där den bayerska tillverkaren körde hem sin enda pole position och seger under fjolårets säsong, och det är där man nu återigen hoppas kunna utmana högt upp i resultatlistan den kommande helgen. 
 
– Vi har sett Red Bull Ring som vår bästa chans, åtminstone på pappret, under hela säsongen, säger Joel Eriksson. Det är en bana som historiskt har passat BMW-bilen bra. Turbomotorn i M6:an gör sig bra på de långa rakorna där, och vår styrka är just vår toppfart. Dessutom finns det en hel del snabba kurvor i slutet av varvet, och där har vi också en bra balans. Jag ser detta som vår bästa chans i år.

Joel Eriksson körde 2014 hem sin allra första seger i bilracingkarriären på just Red Bull Ring, då i ett annat ADAC-supportat mästerskap: ADAC Formel Masters. Därefter inkasserade skåningen dubbla segrar i både Formel 4 och EM-serien för Formel 3, där han bland annat betvingade nuvarande Formel 1-stjärnan Lando Norris i ett par minnesvärda dueller runt den 4.3 km långa anläggningen.

– Jag älskar att tävla på Red Bull Ring och det är en av mina absoluta favoritbanor, fortsätter Joel Eriksson. Det blir kul att köra där för första gången i M6:an. Det är ett lyckligt sammanträffande att både jag och bilen har en bra historik där. Det här är definitivt en av de helgerna jag sett fram allra mest emot i år.

Joel Eriksson, som tävlar i par med australiensaren Aidan Read i Schubert Motorsports BMW M6 GT3 #9, inleder helgens tävlingar med fri träning på fredag. 

Som alltid i ADAC GT Masters ska två kval och två race köras, ett vardera på lördag respektive söndag. Read kommer att köra kvalet på lördagen, medan Eriksson i vanlig ordning tar plats i bilen för söndagens kval då de högst rankade förarna engageras. 

TIDSSCHEMA

ADAC GT Masters – Deltävling 5
Red Bull Ring (Österrike)

Fredag 16 oktober
Fri träning 1: 10.05-10.50
Fri träning 2: 15.40-16.30

Lördag 17 oktober
Kval 1: 09.00-09.30
Race 1: 13.05-14.05

Söndag 18 oktober
Kval 2: 09.00-09.30
Race 2: 13.05-14.05

STARTLISTA: Klicka här
LIVESTREAM: adac.de/motorsport och YouTube.com/adac
LIVE TIMING: Racing Results

MÄSTERSKAPSTABELL: Klicka här

Joel Eriksson lämnar helgens ADAC GT Masters-evenemang på Sachsenring med en positiv känsla, efter nya tydliga framsteg för BMW-teamet Schubert Motorsport.

Eriksson och australiensiske teamkamraten Aidan Read körde i mål på 11:e plats i det andra av helgens två timslånga race – duons bästa insats hittills under 2020.

Eriksson stod bland annat för ett kraftigt avancemang på öppningsvarvet, när han från 24:e startposition uppmärksamt navigerade sig igenom en kaotisk startsmäll och avslutade det första varvet på 16:e plats. Han avancerade sedan ytterligare under resten av den första stinten, innan Read alltså tog bilen i mål som 11:a. 

Slutresultatet skrevs förvisso till 15:e plats efter att Read tilldelats en tidstillägg på fem sekunder för en lätt sammanstötning, men Eriksson delade Schubert Motorsports optimism efter målgång efter att båda teamets BMW-bilar ändå kört in på poängplats.

– Vi har definitivt tagit ett steg framåt den här helgen, säger Joel Eriksson. Vi har hittat betydligt mer rätt med vår set-up, och vi stod oss riktigt bra i racen. Det fattas fortfarande lite fart i kvalen, men vi var helt klart med i matchen över en racedistans här. Teamet har gjort ett bra jobb och känslan i bilen var bättre än någonsin tidigare under säsongen, så absolut en positiv helg på många plan.

Eriksson/Read tvingades bryta lördagens Race 1 med tekniska problem.

ADAC GT Masters fortsätter närmast på den österrikiska Formel 1-banan Red Bull Ring den 16-18 oktober.

RESULTAT

ADAC GT Masters – Deltävling 4
Sachsenring (Tyskland)

Race 1

1: M.Dienst/P.Frommenwiler, Mercedes-AMG GT3
2: R.Renauer/S.Müller, Porsche 911 GT3 R
3: L.Stolz/M.Engel, Mercedes-AMG GT3
—
DNF: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

Race 2

1: M.Pommer/J.Schmidt, Corvette C7 GT3
2: C.Weerts/D.Vanthoor, Audi R8 LMS
3: P.Niederhauser/K.van der Linde, Audi R8 LMS
—
15: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

MÄSTERSKAPSTABELL
ADAC GT Masters – Efter 8/14 race

Efter en motig inledning på säsongen bjöds BMW-teamet Schubert Motorsport på ett positivt besked vid den senaste ADAC GT Masters-tävlingen på Hockenheim. Joel Eriksson och Aidan Read tog sin första poäng för året, och med viss vind i seglen hoppas duon nu kunna fortsätta seglatsen mot toppen när nästa racehelg står för dörren.
 
Platsen för helgens sammandrabbningar är den tekniskt avancerade Sachsenring-banan i de östra delarna av Tyskland. Här, bland kullarna utanför Dresden, ska säsongens fjärde deltävling utspela sig. 
 
Eriksson/Read körde hem sitt bästa resultat hittills i år i det senaste racet på Hockenheim för två veckor sedan: 15:e plats. Därmed öppnades poängkontot för 2020, och Eriksson hoppas att utvecklingen fortsätter åt samma håll under den kommande helgen.
 
– Vi har sagt att det är små steg framåt som gäller i år, och teamet gjorde ett väldigt bra jobb på Hockenheim senast, säger Joel Eriksson. Vi fick ut mer eller mindre allt ur bilen och det räckte precis för att ta steget in på poängplats.

– Vi förväntar oss inte mycket mer än så i helgen på Sachsenring, som inte är en optimal bana för oss, men vi jobbar målmedvetet för att ta nästa lilla kliv framåt och se till att maximera det paket vi har. Lyckas vi fullt ut kan vi utmana om poäng igen.
 
Joel Eriksson kommer närmast att ta plats i sin turbobestyckade BMW M6 GT3 när helgens tävlingar inleds med två stycken träningspass under fredagen. Därefter väntar det sedvanliga schemat med två stycken kval och race – ett vardera på lördag respektive söndag.

TIDSSCHEMA

ADAC GT Masters – Deltävling 4
Sachsenring (GER)

Fredag 2 oktober
Fri träning 1: 12.40-13.40
Fri träning 2: 17.40-18.40

Lördag 3 oktober
Kval 1: 09.25-09.55
Race 1: 13.05-14.05

Söndag 4 oktober
Kval 2: 09.00-09.30
Race 2: 13.05-14.05

STARTLISTA: Klicka här
LIVESTREAM: adac.de/motorsport och YouTube.com/adac
LIVE TIMING: Racing Results

MÄSTERSKAPSTABELL: Klicka här

Joel Eriksson och teamkollegan Aidan Read skrev in sig i poänghäftet för ADAC GT Masters 2020 under en helg då Schubert Motorsport tog ett tydligt steg framåt i den knivskarpa konkurrensen.

Eriksson/Read körde i mål på en poänggivande 15:e plats i det avslutande av helgens två race, som båda kördes i idealiskt sensommarväder på Hockenheim. I Race 1, på lördagen, blev den svensk-australiensiska BMW-duon 22:a.

ADAC GT Masters levde än en gång upp till sitt rykte som världens kanske just nu starkaste GT3-mästerskap, med hela 33 bilar till start och extremt jämna varvtider genomgående genom fältet. I lördagens tidskval skildes exempelvis de 26 (!) första bilarna åt av mindre än en sekund runt den 4.574 km långa Hockenheim-banan.

– Det är en väldigt hög standard på mästerskapet i år, säger Joel Eriksson. Man har inte råd med någonting om man vill hänga med i kvalet. Jag var 13:e med ett varv där jag fick trafik – i en perfekt värld hade vi nog kunnat vara topp åtta. Vi tog ett steg framåt fartmässigt i helgen och fick med oss en poäng, vilket vi inte riktigt varit i närheten av tidigare, så det är positivt. 

Nästa deltävling i ADAC GT Masters avgörs på Sachsenring om två veckor (2-4 oktober).

RESULTAT

ADAC GT Masters – Deltävling 3
Hockenheim (Tyskland)

Race 1
1: M.Ammermüller/C.Engelhart, Porsche 911 GT3
2: P.Niederhauser/K.van der Linde, Audi R8 LMS
3: T.Zimmermann/S.Schothorst, Lamborghini Huracán
—
22: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

Race 2
1: P.Niederhauser/K.van der Linde, Audi R8 LMS
2: M.Hofer/C.Haase, Audi R8 LMS
3: R.Ineichen/M.Bortolotti, Audi R8 LMS
—
15: J.Eriksson/A.Read, BMW M6 GT3

Ladda ner fullständigt resultat

MÄSTERSKAPSTABELL
ADAC GT Masters – Efter 6/14 race

Deltävling nummer tre i ADAC GT Masters står för dörren, och Joel Eriksson är på plats på tyska Hockenheim där mästerskapet nu återupptas efter fem veckors väntan.

Uppbyggnaden till helgens två race inleddes redan idag torsdag med ett officiellt test, där Eriksson och teamkamraten Aidan Read (Australien) slipade på formen i Schubert Motorsports ena BMW M6 GT3. 

Eriksson avslutade dagen genom att notera testets bästa BMW-tid, som 12:a totalt i resultatlistan, och går nu in i nästa fas där själva tävlingshelgen inleds med start fredag. 

– Vi hade ett OK test idag, men vi behöver fortfarande jobba på balansen i bilen, säger Joel Eriksson. 

Eriksson/Read har, liksom övriga BMW-ekipage, haft en resultatmässigt tung inledning på säsongen i ADAC GT Masters – men hoppas kunna närma sig det poänggivande topp 15-spannet vid helgens evenemang på Hockenheim.

– Vi ser fram emot helgen, fortsätter Joel Eriksson. Vi vet att vi inte är där vi vill vara med bilen, men vi jobbar på. Det vi vill se är ett steg i rätt riktning och gärna att vi kan vara med och utmana om poäng. I så fall har vi gjort det bra den här helgen.
 
Hockenheim-banan är belägen cirka tio mil söder om Frankfurt, och bjuder på en variation av snabba, medelsnabba och långsamma kurvor. Bästa omkörningstillfället utgörs av den tighta Spitzkehre-hårnålen på banans baksida, där ADAC GT Masters-bilarna bromsar in från 250 km/h till endast 50 i den lika tighta som ökända flaskhalsen.

Tävlingshelgen inleds i morgon fredag med två träningspass om vardera en timme. Helgens två race, också de en timme långa, körs på lördag respektive söndag och streamas live på adac.de/motorsport och YouTube.com/adac.

TIDSSCHEMA

ADAC GT Masters – Deltävling 3
Hockenheim (GER)

Fredag 18 september
Fri träning 1: 11.30-12.30
Fri träning 2: 16.05-17.05

Lördag 19 september
Kval 1: 09.20-09.50
Race 1: 13.05-14.05

Söndag 20 september
Kval 2: 09.20-09.50
Race 2: 13.05-14.05

STARTLISTA: Klicka här
LIVESTREAM: adac.de/motorsport och YouTube.com/adac
LIVE TIMING: Racing Results

MÄSTERSKAPSTABELL: Klicka här