Joel sexa i turbulent Race 2; trippelt BMW på pallen

Joel fick med sig en bunt mycket välkomna poäng för sjätte plats i ett dramatiskt sista race för helgen i Budapest, där BMW spelade ut en strategisk fullträff och fick in samtliga sex bilar i topp åtta.

Söndagens DTM-race på Hungaroring bjöd på det mesta, med allt från en plötslig störtskur till otäcka depåincidenter och en oväntad resultatlista.

Joel startade loppet – som inleddes i strålande solsken – från 17:e ruta, och med planen att liksom igår prova något annorlunda i sina försök att avancera.

BMW valde därför att ta in honom för sitt obligatoriska depåstopp redan på det allra första varvet; en strategi som även Timo Glock speglade.

De övriga fyra BMW-bilarna, som också de startat på blygsamma positioner, gick för liknande strategier och uppsökte depån under de närmast följande varven.

Saker och ting ställdes sedan på sin spets på det sjätte varvet, när ett regnoväder plötsligt drog in över banan. Ett flertal förare dök in i depån för att byta till regndäck – men den glashala betongen i depågatan ställde till problem som dessvärre skulle komma att få otrevliga konsekvenser.

Både Lucas Auer, Edoardo Mortara och Bruno Spengler kraschade dramatiskt mitt inne i depån när de inte fick stopp på sina respektive bilar, och tråkigt nog kom tre funktionärer att skadas så pass allvarligt att loppet fick flaggas av medan sjukvårdare tog hand om situationen.

DTM-organisationen har bekräftat att en av funktionärerna ådragit sig “allvarliga benskador”, medan de andra två klarat sig undan med mer lindriga åkommor.

Joel Eriksson Racing önskar alla inblandade en snabb återhämtning.

Under rödflaggsperioden hann banan torka upp igen, och resten av loppet genomfördes till slut på en torr bana.

Joel återfanns som nia när omstarten gick, och klättrade till P7 när Glock och Gary Paffett tryckte varandra av banan i kurva fyra. Glock tog sig dock tillbaka förbi Joel ett par varv senare.

BMW-gängets tidiga depåstopp placerade dem i ett gyllene läge i det ihoptryckta fältet, och när de ledande Mercedes- och Audi-bilarna till slut gjorde sina stopp var saken avgjord.

Marco Wittmann, Glock och Philipp Eng tog hand om de tre pallplatserna, medan Joel länge såg ut att gå mot fjärdeplatsen men till slut – på allt mer slitna däck – tvingades släppa Mike Rockenfeller och Paul Di Resta förbi sig under slutvarven.

Sjätte plats utgjorde ändå ett bra resultat i ett race där utgångsläget var betydligt sämre, och där BMW till slut lyckades vända på steken och få in alla sex bilar i topp åtta.

RESULTAT – Race 2