Video: se helgens segerlopp på Misano i sin helhet
I söndags kväll skrev Joel Eriksson ett nytt stycke motorhistoria när han som den näst yngste genom tiderna lyckades vinna ett DTM-lopp. Nu kan du se hela segerracet igen, i sin helhet, här nedan.
DTM: Deltävling 7 – Misano
Joel Eriksson näst yngste DTM-segraren genom tiderna
Joel Eriksson rodde i land en sensationell första DTM-seger i italienska Misano på söndagskvällen, och blev därmed den näst yngste vinnaren någonsin i mästerskapets mer än 30-åriga historia.
Erikssons genombrott kom träffande nog under strålkastarnas sken under en helg då DTM-serien arrangerade sina allra första nattrace, och levererades i svåra förhållanden i ombytlig väderlek. Eriksson tog ett vågat beslut att starta loppet på torrdäck på en regnvåt bana, men lyckades spela sina strategiska kort precis rätt och avgick till slut med en emotionell seger i den italienska natten.
Eriksson styrde sin BMW över mållinjen 1.8 sekunder före Mercedes-rivalen Edoardo Mortara, medan den regerande mästaren René Rast såg till att samtliga tre fabrikanter fick en bil på pallen genom att bli trea för Audi.
Segern gör Joel Eriksson, 20, till den näst yngste genom tiderna att vinna ett DTM-race. Endast Pascal Wehrlein (Mercedes, Tyskland) var yngre (19 år) när han tog sin första seger på Lausitzring säsongen 2014.
Joel Eriksson debuterar i år i DTM, Deutsche Tourenwagen Masters, efter att ha värvats till en fabriksstyrning hos BMW via en andraplats i EM för Formel 3 förra säsongen.
– Det här är helt, helt otroligt, utbrister Joel Eriksson. Att vinna ett DTM-race har varit en dröm sedan jag började med motorsport, och nu har jag gjort det. Jag saknar ord. Jag är bara så enormt stolt över mig själv och hela teamet att vi faktiskt lyckades få till det här, speciellt med tanke på hur svåra förhållanden det var. Tack, tack, tack till alla på BMW som har trott på mig så hårt under de senaste åren – jag hoppas att det här var den första av många segrar tillsammans.
Eriksson är den yngste BMW-segraren i DTM någonsin och den förste svensken att vinna ett DTM-lopp sedan Mattias Ekström tog målflagg som etta på österrikiska Red Bull Ring förra säsongen. Tomelilla-pågen blir den tredje BMW-föraren att ta sig upp överst på DTM-pallen under 2018, efter Timo Glock och tvåfaldige mästaren Marco Wittmann.
– Jag är obeskrivligt stolt över Joel, säger Jens Marquardt, direktör BMW Motorsport. Han gjorde ett otroligt bra jobb med väldigt svåra förutsättningar. Stort grattis till den första DTM-segern! Det här ska vi fira.
Erikssons seger kom i det andra och sista av helgens två race på Misano, och utgjorde en skön revansch efter ett inledande heat där Eriksson också såg ut att gå mot ett starkt resultat men sedan bestraffades med drive-through för en kollision och klassificerades som 12:a.
Joel Eriksson avancerar i och med söndagens triumf till 12:e plats i DTM-tabellen. Nästa tävling körs den 7-9 september på Nürburgring.
RESULTAT (topp fem)
DTM | Deltävling 7
Misano (Italien)
Race 1
1: Paul Di Resta (GBR), Mercedes, 32 varv
2: Robin Frijns (NED), Audi, +1.973s
3: Edoardo Mortara (ITA), Mercedes, +2.144s
4: Loic Duval (FRA), Audi, +2.931s
5: Nico Müller (SUI), Audi, +3.663s
—
12: Joel Eriksson (SWE), BMW, +44.200s (DT)
Race 2
1: Joel Eriksson (SWE), BMW, 31 varv
2: Edoardo Mortara (ITA), Mercedes, +1.817s
3: René Rast (GER), Audi, +6.493s
4: Robin Frijns (NED), Audi, +16.879s
5: Alex Zanardi (ITA), BMW, +47.316s
MÄSTERSKAPSTABELL (topp fem)
DTM | Efter 14/20 race
1: Paul Di Resta (GBR), Mercedes, 186 p.
2: Gary Paffett (GBR), Mercedes, 177 p.
3: Edoardo Mortara (ITA), Mercedes, 138 p.
4: Marco Wittmann (GER), BMW, 112 p.
5: Lucas Auer (AUT), Mercedes, 110 p.
—
12: Joel Eriksson (SWE), BMW, 52 p.
Inte rädd för mörkret: Joel Eriksson redo för historisk DTM-helg
Joel Eriksson står inför en mörk helg – bokstavligt, men förhoppningsvis inte bildligt, talat. För första gången någonsin ska DTM-cirkusen göra upp på natten, under strålkastarnas sken, när mästerskapet dessutom samtidigt premiärtävlar på italienska Misano vid Adriatiska havet.
Helgens evenemang i Italien är historiskt av flera skäl. Dels är det alltså DTM-seriens första besök på Misano (kanske mest känd för sin motorcykelhistorik), dels körs båda helgens race efter mörkrets intrång, och dels gör den populäre Alex Zanardi ett omskrivet gästspel i en sjunde BMW M4 bredvid Joel Eriksson och de andra.
För Eriksson personligen rör det sig också om en hel del nyheter. 20-åringen har aldrig tidigare kört på Misano, och heller aldrig ställt upp i något nattrace. Därmed väntar två nya upplevelser för skånepågen den här helgen, när den sjunde av årets tio deltävlingar står i fokus.
– Misano blir ännu en ny bana för mig, precis som Brands Hatch senast, och jag har aldrig tävlat på natten förut, säger Joel Eriksson. Det kommer att bli en stor utmaning igen, men jag tror att Misano-banan blir lite enklare att lära sig än Brands Hatch. Jag har hört mycket gott om banan – (storebror) Jimmy tävlade där i GT-racing förra året – och jag är säker på att det blir häftigt att köra en DTM-bil där. Det blir intressant att se hur man påverkas av att köra på natten, men jag vet att Misano har ett bra belysningssystem och jag förväntar mig inte några större problem med just det.
DTM återvänder den här helgen till Italien för första gången sedan 2010, då man tävlade en bit längre norrut på den adriatiska kusten på Adria International Raceway. För att markera tillfället kommer alltså legendariske hemmastjärnan Alex Zanardi, tidigare mästare i amerikanska CART-serien men kanske mest känd för den olycka som 2001 tvingade honom att amputera båda benen, till start.
51-årige Zanardi kör en sjunde BMW, specialanpassad för hans handikapp, och blir därmed teamkamrat med Joel Eriksson, Timo Glock, Marco Wittmann, Philipp Eng, Bruno Spengler och Augusto Farfus.
– Alla i teamet är superglada att ha Alex här med oss i helgen, fortsätter Joel Eriksson. Han är en legend i sporten och det han gått igenom på sin väg tillbaka efter olyckan är otroligt inspirerande. Det blir mäktigt att tävla tillsammans med honom, speciellt i Italien. Han förtjänar all respekt.
I och med att båda helgens två race alltså körs på kvällstid sätts det ordinarie DTM-schemat ur spel ganska kraftigt den här helgen. Fredagens fria träning körs först kl. 21.30, och de båda kvalen kl. 20.00 på lördag respektive söndag. Racen drar igång 22.30 och sänds live på Eurosport 1.
TIDSSCHEMA
DTM | Deltävling 7
Misano (Italien)
Alla angivelser avser svensk tid
Fredag 24 augusti
Fri träning 1: 21.30-22.00
Lördag 25 augusti
Fri träning 2: 17.15-17.45
Kval 1: 20.00-20.20
Race 1: 22.30-23.30
Söndag 26 augusti
Fri träning 3: 16.40-17.10
Kval 2: 20.00-20.20
Race 2: 22.30-23.30
MÄSTERSKAPSSTÄLLNING
Efter 12/20 race
1: Gary Paffett (GBR), Mercedes, 177 p.
2: Paul Di Resta (GBR), Mercedes, 148 p.
3: Marco Wittmann (GER), BMW, 110 p.
4: Lucas Auer (AUT), Mercedes, 110 p.
5: Edoardo Mortara (ITA), Mercedes, 101 p.
—
15: Joel Eriksson (SWE), BMW, 27 p.
MER INFORMATION
Startlista: alla förare i DTM 2018
Reglemente: så fungerar DTM
FÖLJ JOEL ERIKSSON
Hemsida: www.joelerikssonracing.com
Facebook: JoelErikssonRacing
Instagram: JoelEriksson
Livestream: www.dtm.com/live